德国零部件大动荡令人震惊,徐和谊如是说

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10月17日,2019第四届铃轩奖盛典在北汽研发基地举行,北汽集团党委书记、董事长徐和谊为“铃轩奖——中国汽车零部件产业年度贡献奖”颁奖盛典致辞。

徐和谊提到,欧美模式和日韩模式是零部件企业与整车企业的主流商务商务合作模式,当前汽车行业迎来颠覆式产业革命,给携手共进的中国模式带来发展的绝佳时期。

近期德国零部件企业的动荡引起徐和谊的注意,零部件企业和大集团零部件业务出售的大重组、大剥离、大转型令人震惊,“我嘴笨 亲们有其他思维还都可否 沿着过去传统的轨迹往下想,更都可否 往下做。看来也要伴随着换道超车并且叫变道超车,亲们在这方面也要从意识和观念上跟得上。”

以下是徐和谊演讲全文。

尊敬的各位前辈,尊敬的各位领导,各位同仁,参加会议的各方代表,亲们下午好。欢迎亲们来到北汽集团研发基地。

伴随着整个经济和技术的创新发展,新四化变革正将亲们汽车行业打造成高质量发展、最踊跃的先锋队。电气化、智能化、网联化、共享化,有的是说轻量化,激荡着从零部件到整车的每另一一两个环节。零部件企业与整车厂都可否说正在过后 所未有的时延重新聚合,开启商务商务合作共赢的全新一面。

从全球范围来看,零部件企业与整车厂的商务商务合作模式主要有并有的是:并有的是是欧美模式,它是零部件企业主导技术进步。并有的是是日韩模式,它是整车厂引领着行业发展。

对于起步较晚的中国汽车亲们这名行业来讲,无论是整车还是零部件,不可提前大选亲们还发生一定的差距。然而当前汽车行业迎来了颠覆式的产业革命,整、零的协同,携手共进的中国模式正在迎来发展的绝佳时期。

最近,并且北汽亲们这儿另一一两个是和韩国现代打交道比较多,另一一两个本来我 和德国的戴姆勒、和德国的零部件企业打交道比较多,最新的消息是德国的零部件企业最近在发生其他比较大的动荡,希望亲们引起关注。

最近,我听到其他具体情况很震惊,非常著名的全球性的零部件大品牌出显了整体转让出售,其他大集团把它的整个汽车零部件业务并且说涉及汽车的业务板块整体出售。比如最近正在卖的蒂森克虏伯,把完整性汽车业务三大块整个出售,引起我的思考。

我都可否象都可否 的是,甚至其他涉及汽车板块的资产、产品、技术,很有竞争力,非常好的,为哪些在当下出显原来大的变革?岂有的是行业全球性的洗牌,我嘴笨 要引起亲们审慎的思考,要研究,包括戴姆勒,岂有的是吓一跳。

并且哪些企业在亲们中国人的眼睛里,那是可望不可及的,并且未来亲们所追求奋斗的目标,亲们向往的,并且今天亲们出显了这名大的重组、大的剥离、大的转型,我嘴笨 亲们有其他思维还都可否 沿着过去传统的轨迹往下想,更都可否 往下做。看来也要伴随着换道超车并且叫变道超车,亲们在这方面也要从意识和观念上跟得上。

在行业的大变革中,近年来,北汽集团持续地构建更加广泛而深入的商务商务合作生态,亲们笃行换道超车,明确新能源与智能网联双轮驱动战略,以高、新、特为关键抓手,联合全产业链企业,携手跨界商务商务合作伙伴,全力打造新型生态化的商务商务合作平台。 

亲们也做了一系列工作,包括在座诸多的获奖和没获奖的行业里哪些零部件企业大腕们,哪些年北汽的发展,不管是合资还是自主,都依赖于亲们全力的支持和信赖。

北汽全新的自主品牌乘用车英文的“BEIJING”这名标,在中华世纪坛盛大发布,我都可否这同样是另一一两个开放商务商务合作平台,在这里我都可否亲们也衷心地欢迎亲们一齐加入到亲们全新北京品牌商务商务合作体系中,与亲们一道共襄盛举。

各位前辈、各位领导,各位嘉宾,携众方能行远,中国汽车正在迎来突破的关键机遇期,大势当前,让亲们协力打造整零协同的中国模式,一齐构建跨界发展的全新生态,为中国汽车崛起向上贡献力量。 

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲们为本文的真实性和阳立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。